Rolls-Royce: co znamená soška na kapotě
Soška na kapotě Rolls-Royce se jmenuje Spirit of Ecstasy a vytvořil ji sochař a ilustrátor Charles Sykes. Firma ji v únoru 1911 zapsala jako své duševní vlastnictví a udělala z ní oficiální ozdobu všech vozů. Předchůdkyní byla hliníková soška The Whisper, kterou Sykes vyrobil pro lorda Montagua. Kdo stál modelem, se dodnes přesně říct nedá.
Ve zkratce
- Autorem je Charles Sykes (1875 až 1950), který kreslil pro časopis lorda Montagua The Car Illustrated.
- Oficiální soška vznikla na zakázku Claudea Johnsona, prvního ředitele firmy, protože majitelé si na chladiče připevňovali vlastní ozdoby.
- Prvním jménem bylo Spirit of Speed, tedy duch rychlosti.
- Totožnost modelu je sporná: Rolls-Royce o Eleanor Thorntonové píše jednou jako o potvrzeném modelu menší sošky, jinde jako o údajném modelu.
- Postava se zmenšovala a v sedmdesátých letech dostala pružinový podstavec, na kterém se zasune do chladiče.
- Novodobá soška se odlévá z nerezové oceli do keramické formy a ručně leští.
- Roucho, kterému se lidově říká křídla, je ve skutečnosti rozevláté oblečení.
Odkud se soška vzala
Zakázka pro vlastní vůz lorda Montagua
John Montagu, druhý baron z Beaulieu, vydával od roku 1902 první britský časopis o motorismu, The Car Illustrated. Hlavním ilustrátorem mu byl Charles Sykes, absolvent Royal College of Art. Pro Montaguův Silver Ghost vytvořil Sykes malou hliníkovou sošku mladé ženy v rozevlátých šatech, která si přikládá prst ke rtům. Říkalo se jí The Whisper, šeptání.
Přesné datum, kdy soška vznikla, firemní prameny neuvádějí. Montagu ji podle Rolls-Royce nosil na kapotě každého vozu, který vlastnil, až do své smrti v roce 1929. Dochovaný exemplář je k vidění v National Motor Museum v Beaulieu, kde sídlí rodina Montaguů.
Proč chtěla firma vlastní soška
Majitelé Rolls-Royců si ozdoby na chladič kupovali sami: černé kočky, ďábly nebo dokonce policistu. Claude Johnson, který o sobě říkal, že je „spojovník v Rolls-Royce“, takové ozdoby považoval za nevzhledné a chtěl jednu oficiální pro všechny vozy. Henry Royce sám ozdoby na kapotě nesnášel a Johnson ho k oficiální soše musel přemlouvat.
Johnson tedy zadal práci Sykesovi prostřednictvím Montagua. Jako inspiraci navrhoval okřídlené Vítězství z Samothráke, antickou sochu bohyně Niké. Sykes ji prý shledal příliš bojovnou a zvolil éteričtější postavu. Charles Rolls, druhý zakladatel, zemřel při letecké nehodě v červnu 1910, takže soška už vznikla bez něj.
Rok 1911 a jméno
Rolls-Royce soška zapsal jako své duševní vlastnictví v roce 1911. Na dochovaných kusech se objevují Sykesovy podpisy s datem 6. února 1911. První jméno znělo Spirit of Speed. Název Spirit of Ecstasy se pak objevil v dopise firmy lordu Montaguovi.
V roce 1920 získala soška zlatou medaili Premier Prix v soutěži o nejvýstižnější automobilovou ozdobu na pařížském Salonu, kterou vyhlásil časopis L’Auto. Zlacená varianta se potom nabízela za příplatek. Do roku 1939 pak každý kus ručně odlévali, ryli a dokončovali Sykes a jeho dcera Josephine.
| Rok | Událost |
|---|---|
| 1902 | Montagu zakládá časopis The Car Illustrated |
| 1910 nebo 1911 | Johnson zadává oficiální ozdobu (zdroje se v roce rozcházejí) |
| únor 1911 | Spirit of Ecstasy chráněna jako vlastnictví firmy |
| 1915 | Eleanor Thorntonová zahyne při potopení lodi Persia |
| 1920 | Zlatá medaile na pařížské soutěži ozdob |
| leden 1934 | Sykes představuje klečící variantu |
| sedmdesátá léta | Pružinový podstavec, soška se zasouvá do chladiče |
Kdo stál modelem
Eleanor Thorntonová a její místo v příběhu
Eleanor Velasco Thorntonová se narodila 15. dubna 1880 v londýnském Stockwellu. Pracovala nejdřív pro Johnsona a od roku 1902 jako office manager časopisu The Car Illustrated. S Montaguem ji pojilo dlouhé tajné spojení. Zahynula 30. prosince 1915, když byla torpédována loď Persia, na níž s ním cestovala do Indie. Montagu přežil, strávil asi 38 hodin v záchranném člunu a v opatském kostele v Beaulieu nechal postavit bronzovou desku, na níž stojí, že mu sloužila oddaně patnáct let.
Co se dá doložit a co ne
Rolls-Royce ve svých textech sám nehovoří jednotně. V jednom označuje Eleanor za potvrzenou modelku sošky The Whisper, v jiném jen za „údajnou“ modelku Spirit of Ecstasy. Otevřené zůstává i to, zda šlo o dárek od Sykese Montaguovi, nebo o nápad samotné Eleanor. Konvenční výklad říká, že Whisper inspirovala pozdější oficiální sošku, ale firemní výklad sám připouští, že příběh není tak přímočarý.
Že stála modelem právě Eleanor Thorntonová, je tradice, ne ověřená skutečnost.
Jak se soška měnila
Výška, materiál a klečící dáma
Původní soška byla vysoká asi sedm palců, novodobá má tři, tedy zhruba 7,6 centimetru. Zmenšovala se proto, že karoserie byly čím dál nižší. První exempláře byly postříbřené, kvůli častým krádežím se od roku 1914 používala slitina niklu nebo chromu.
Pro nižší sportovní saloon vytvořil Sykes klečící variantu, odhalenou 26. ledna 1934. Podpis na podstavci zní „C. Sykes, 26.1.34“. Později ji nahradila menší stojící postava. Z tabulky níže je vidět, jak se materiály proměňovaly.
| Období | Povrch nebo materiál |
|---|---|
| 1911 až 1914 | postříbřený kov |
| od 1914 | slitina niklu nebo chromu |
| od 1920 | zlacená varianta za příplatek |
| novodobá soška | leštěná nerezová ocel; volitelně 24karátové zlacení nebo další provedení na přání |
Soška pro elektrický vůz
Pro první elektromobil značky, model Spectre, firma v roce 2022 postavu předělala. Je nižší, má předsunutou nohu a tělo přikrčené, a roucho dostalo tvar vhodnější pro proudění vzduchu. Měří 8,27 centimetru. Mylně se rouchu říká křídla, ve skutečnosti jde o rozevláté šaty.
Zasouvací mechanismus a bezpečnost
V sedmdesátých letech se některé země pokusily ozdoby na kapotách zakázat kvůli bezpečnosti chodců. Švýcarští zákazníci ji kvůli tomu nesměli mít na voze a našli ji v přihrádce. Rolls-Royce proto sošku posadil na pružinový podstavec, takže se při nárazu zasune do chladiče.
Novodobý vůz má pohyb řešený elektricky. Soška se může zvedat nebo zasouvat tlačítkem v kabině a pohybuje se i při zamykání a odemykání. Firma tomu říká „the rise“ a je standardní výbavou každého vozu z Goodwoodu.
Jak se soška dnes odlévá
Novodobá výroba používá techniku vosku ztraceného, známou více než pět tisíc let. Vosková předloha se obalí keramikou a do formy se lije nerezová ocel o teplotě 1 600 stupňů Celsia. Nástroje na výrobu formy mají průměr 0,2 milimetru a povrch se zpevňuje a leští ocelovými kuličkami o průměru 0,04 milimetru. Každý kus je podle firmy nepatrně jiný.
O dalších osudech značky se dočtete v textech o tom, jak Rolls-Royce znovu vyrábí auta na míru, a ve sbírce zajímavostí ze světa Rolls-Royce. Spoluzakladatele najdete v textu o Henry Royceovi.
Zvíře nebo postava na kapotě nebyla výsada jediné značky. Skákající kočku vysvětluje text o tom, odkud je jméno Jaguar, a příběh další britské luxusní značky popisuje text o tom, jak vznikl Bentley.
Šest tvrzení o sošce, která neplatí
- Soška má křídla. Má rozevláté roucho, které se kvůli tvaru mylně považuje za křídla.
- Modelem byla jistě Eleanor Thorntonová. Prameny se rozcházejí, firma sama mluví o údajném modelu.
- Soška vznikla na přání Henryho Royce. Royce ozdoby na kapotě nesnášel a Johnson ho musel přesvědčovat.
- The Whisper a Spirit of Ecstasy jsou jedna věc. Whisper je malá hliníková soška pro jeden vůz, oficiální postava vznikla později jako varianta na dané téma.
- Je celá ze zlata. Běžná soška je z leštěné nerezové oceli, zlacení je volitelné.
- Zasouvá se jen pro efekt. Pružinový podstavec zavedla firma kvůli bezpečnostním pravidlům v některých zemích.
Časté otázky
Jak se jmenuje soška na kapotě Rolls-Royce?
Jmenuje se Spirit of Ecstasy, česky Duch extáze. Původně nesla název Spirit of Speed, tedy Duch rychlosti. Jméno, pod kterým je známá, se objevilo v dopise Rolls-Royce lordu Montaguovi.
Kdo soška Spirit of Ecstasy vytvořil?
Autorem je sochař a ilustrátor Charles Robinson Sykes, který žil v letech 1875 až 1950. Studoval na Royal College of Art a pracoval pro časopis The Car Illustrated, který vydával lord Montagu z Beaulieu.
Kdy soška vznikla?
Firma ji zapsala jako své duševní vlastnictví v roce 1911, přičemž Sykesovy podpisy nesou datum 6. února 1911. Zakázku zadal Claude Johnson, první ředitel firmy, v roce 1910 nebo 1911, podle toho, který zdroj čtete.
Kdo byla The Whisper?
Byla to malá hliníková soška mladé ženy s prstem na rtech, kterou Sykes vyrobil pro lorda Montagua a jeho Silver Ghost. Montagu ji měl na každém Rolls-Royci, který vlastnil, až do své smrti v roce 1929.
Stála modelem opravdu Eleanor Thorntonová?
Doložit se to jednoznačně nedá. Rolls-Royce ji označuje v jednom textu za potvrzenou modelku sošky The Whisper, v jiném za údajnou modelku Spirit of Ecstasy. Tvář může patřit také Sykesově matce.
Proč se soška zasouvá do chladiče?
Soška je na pružinovém podstavci, aby se při nárazu zasunula. V sedmdesátých letech se v některých zemích objevily pokusy ozdoby na kapotách zakázat, protože byly pro chodce nebezpečné. Novodobý vůz ji zvedá a zasouvá elektricky.
Z čeho se soška dělá?
Novodobá soška se odlévá z nerezové oceli při teplotě 1 600 stupňů Celsia technikou vosku ztraceného. Volitelné je zlacení 24karátovým zlatem.
Jak je soška vysoká?
Původně měla asi sedm palců, novodobá má tři, tedy zhruba 7,6 centimetru. Zmenšovala se proto, že karoserie byly čím dál nižší. Předělaná verze pro model Spectre měří 8,27 centimetru.
