America’s Cup: jak funguje trofej z roku 1851
America’s Cup je závod jachet o stříbrný pohár, který v roce 1851 vyhrála americká škuna America, a podle ní se také jmenuje. Pohár nepatří majiteli lodi, ale jachtařskýmu klubu, a každý ročník je výzva vyzyvatele proti obhájci. New York Yacht Club ho držel 132 let a 24 obhajob po sobě, než ho v roce 1983 vyhrála australská jachta Australia II.
Ve zkratce
- Pohár vyhrála 22. srpna 1851 škuna America v závodě kolem ostrova Wight.
- Jmenuje se po lodi, ne po zemi, a původně šlo o pohár za sto sovereignů, ne za sto guineí.
- Základem je listina Deed of Gift z roku 1857, přepsaná v roce 1887 a upravená soudem v letech 1956 a 1985.
- Vyzvat může zahraniční jachtařský klub a jeho jachta musí být postavená v jeho zemi.
- Američané obhájili pohár 24krát v řadě, od roku 1870 do roku 1983.
- Poprvé je porazila Australia II 26. září 1983, výsledkem 4:3 po stavu 1:3.
- Poslední tři ročníky, 2017, 2021 a 2024, vyhrál Emirates Team New Zealand.
Jak vznikl pohár v roce 1851
Londýn pořádal v roce 1851 Světovou výstavu, kterou podle Královského jachtařského spolku vymyslel princ Albert, aby světu ukázala to nejlepší z Británie. Americká škuna America, postavená pro syndikát členů New York Yacht Clubu, připlula na ostrov Wight s opačným úkolem: ukázat Britům to nejlepší z Ameriky.
Závod kolem ostrova Wight
Závod se jel 22. srpna 1851 jako hromadný start kolem ostrova Wight na trase dlouhé asi 53 mil. Trasa se jmenovala Queen’s Course a závod sledovala i královna Viktorie. Vyhrála America a druhá v cíli byla jachta Aurora. Přesný náskok se v pramenech rozchází, a proto ho neuvádíme.
Známá historka praví, že se královna zeptala, kdo je druhý, a dostala odpověď, že žádný druhý není. Spolek ji sám uvádí jako pověst. Detail, který ale platí: na poháru jsou vyryta jména všech jachet, které s Americou závodily, kromě druhé v cíli, Aurory.
Pohár nesl jméno lodi, ne země
Cena byla stříbrná konvice vysoká asi dvě stopy, tedy přes půl metru. Spolek, který ji vypsal, uvádí, že šlo o cenu za sto sovereignů, ne za sto guineí. Název Hundred Guinea Cup vznikl v Americe, kde ho vítězové omylem vyryli. Pojmenování po státu je také omyl: pohár nese jméno lodi, ne země, která ho držela.
Vítězové se s ním vrátili domů. Původně se podle spolku navrhovalo roztavit ho na suvenýry, nakonec ho v roce 1857 věnovali New York Yacht Clubu jako trvalou výzvu. Poprvé se o něj jelo jako o America’s Cup až v roce 1870. Zavedené označení, které neodpovídá skutečnosti, provází i olympijskou zlatou medaili.
Deed of Gift: listina, která pohár řídí
Deed of Gift je dokument, kterým se pohár předává klubu s podmínkami. Dnes platí verze z 24. října 1887, kterou podepsal George L. Schuyler, poslední žijící člen původního syndikátu, a komodor New York Yacht Clubu Elbridge T. Gerry. Soud státu New York ji upravil v letech 1956 a 1985.
Klub, ne stát
Pohár je podle listiny trvalá výzva pro přátelskou soutěž mezi cizími zeměmi, ale vyzývají kluby, ne státy. Vyzvat smí organizovaný klub, který má každoroční závod na moři nebo na jeho rameni, a jachta musí být postavená v jeho zemi. Pohár je majetkem klubu, nikoli majitele vítězné lodi. Jak se řídí jiná slavná putovní trofej, popisuje text o tom, jak funguje Stanley Cup.
Co listina říká a co z toho plyne
| Ustanovení | Co říká listina | Co to znamenalo v praxi |
|---|---|---|
| Kdo vyzývá | Zahraniční jachtařský klub s ročním závodem na moři | Vyzývá klub, ne stát |
| Původ lodi | Jachta musí být postavená v zemi vyzyvatelského klubu | Stavba v zemi vyzyvatele, ne u obhájce |
| Oznámení | Deset měsíců předem, s rozměry lodi, které se nesmí překročit | Obhájce zná meze vyzyvatele |
| Jachta obhájce | Držitel ji nemusí jmenovat, dokud nezačne start | Obhájce se rozhoduje později |
| Trasy | Bez dohody je vybírá držitel poháru | Domácí prostředí pro obhájce |
| Dohoda | Kluby se mohou domluvit na čemkoli jiném | Dohodou vznikají pravidla ročníku |
| Bez dohody | Tři závody, vítěz dvou, bez časových vyrovnání | Tak se jely ročníky 1988 a 2010 |
| Vlastním kýlem | Do úpravy v roce 1956 musel vyzyvatel přeplout oceán o vlastní síle | Těžší stavba vyzyvatelské lodi |
Pevná čísla v listině se časem upravila. Původní dolní mez 65 stop vodorysky pro jednostěžňovou jachtu soud v roce 1956 snížil na 44 stop, aby se do soutěže vešly dvanáctimetrové jachty. Čísla, která vznikla historickým vývojem, najdete i jinde, třeba v odpovědi na otázku, proč má golf 18 jamek.
Obhájce a vyzyvatel: jak to funguje
Obhájce určuje místo
Klub, který pohár drží, vybírá podle listiny trasy a v praxi i místo konání. Emirates Team New Zealand tak v roce 2021 obhajoval v Aucklandu a v roce 2024 v Barceloně, na Neapol se chystá pro další ročník. Listina výběr tras svěřuje držiteli poháru.
Vyzyvatel a vyzyvatelská série
Od dvacátých let jede finále jeden obhájce proti jednomu vyzyvateli, přičemž každý z nich vzejde z vlastní eliminační série. První vyřazovací sérii vyzyvatelů zažil ročník 1970 a tradice trvá dodnes, v roce 2021 jako Prada Cup. Vítěz vyzyvatelské série potom jede finále proti obhájci.
Challenger of Record
Klub, který s obhájcem jako první sjedná podmínky ročníku, se označuje Challenger of Record. V roce 2024 jím byl INEOS Britannia a v tom ročníku také finále skutečně odjel. Přímá výzva podle listiny, bez dohody, je výjimka: tak se jely ročníky 1988 a 2010.
Kolik závodů a jak se vítězí
Do roku 1995 se jelo na čtyři vítězství v sedmi závodech, od roku 1995 do roku 2007 na pět vítězství v devíti. Ročník 2013 se jel na sedmnáct závodů a vítěz potřeboval devět výher, ročníky 2017, 2021 a 2024 skončily 7:1, 7:3 a 7:2.
Proč Američané vyhrávali 132 let
Důvod nebyl jediný: pravidla držiteli pomáhala, ale vítězná série se jen z nich vysvětlit nedá. Encyklopedie Britannica k tomu uvádí, že původní podmínky ukládaly vyzyvatelským jachtám mnoho nevýhod. Jak velký podíl na sérii měla pravidla a jak lodě, se spolehlivě rozlišit nedá.
Pravidla psal držitel
Vyzyvatel musel obhájci oznámit rozměry své lodi deset měsíců předem a nesměl je překročit. Obhájce naproti tomu jmenoval svou jachtu až při startu a sám vybíral trasy. Do roku 1956 musel vyzyvatel přeplout oceán na vlastním kýlu, což podle Britannicy vynutilo těžší konstrukci, než měla jachta obhájce.
Domácí vody a pokračování
V roce 1929 se závody přesunuly do Newportu na Rhode Islandu, kde se jel i ročník 1983. Domácí prostředí pomáhalo, ale vyzyvatelé přicházeli z Británie, Kanady, Austrálie nebo Francie a do roku 1983 všichni prohráli. První australský vyzyvatel v roce 1962 podlehl 4:1 a Gretel II, vítězka první vyřazovací série z roku 1970, pohár také nezískala.
Příčina nebyla jedna
Listina navíc nebyla neměnná: v roce 1956 se zrušila povinnost přeplout oceán a v roce 1958 se přešlo na dvanáctimetrové jachty. Teprve v roce 1983 se objevila jachta, která pohár získala.
Rok 1983 a co přišlo po něm
Australia II a křídlový kýl
Dne 26. září 1983 u Newportu vyhrála Australia II se skipperem Johnem Bertrandem pohár poprvé pro nepůvodní stranu. Soupeřila s Libertou Dennise Connera a z 1:3 po čtyřech závodech otočila na 4:3. Jachtu navrhl Ben Lexcen a jejím znakem byl křídlový kýl, který zůstával před závody zakrytý.
Od San Diega k Novému Zélandu
V roce 1987 získal pohár zpět Dennis Conner s Stars & Stripes 87 pro klub ze San Diega. V roce 1988 se musel spor o katamaran proti novozélandskému monohullu řešit u soudu. V roce 1995 vyhrála novozélandská jachta 5:0, v roce 1999 nastoupily dvě neamerické lodě a v roce 2003 odešel pohár do Evropy, k švýcarskému týmu Alinghi s Russellem Couttsem.
| Rok | Vítěz | Poražený | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 1983 | Australia II, Austrálie | Liberty, USA | 4:3 po stavu 1:3 |
| 1987 | Stars & Stripes 87, San Diego | Kookaburra III, Austrálie | 4:0 |
| 1988 | Stars & Stripes, katamaran | KZ1, Nový Zéland | spor řešil soud |
| 1995 | Black Magic, Nový Zéland | USA-34, USA | 5:0 |
| 2003 | Alinghi, Švýcarsko | NZL 82, Nový Zéland | 5:0 |
| 2010 | Oracle, USA | Alinghi, Švýcarsko | dva závody, předcházely soudy |
| 2013 | Oracle Team USA | Emirates Team New Zealand | 9:8 po stavu 1:8 |
| 2017 | Emirates Team New Zealand | Oracle Team USA | 7:1 |
| 2021 | Emirates Team New Zealand | Luna Rossa Prada Pirelli | 7:3 |
| 2024 | Emirates Team New Zealand | INEOS Britannia | 7:2 |
Jak se měnily lodě
Rozměry jachet určovala třída, kterou obhájce s vyzyvatelem sjednali. Dvanáctimetrové jachty se jely od roku 1958 do roku 1987, přičemž žádný jejich rozměr nemá dvanáct metrů, číslo vychází ze vzorce. Podobně o technice nerozhoduje jen rychlost, jak ukazuje text o tom, proč se na Le Mans nevyhrává rychlostí.
| Období | Třída | Poznámka |
|---|---|---|
| do roku 1937 | třída J | po válce se opustila kvůli nákladům |
| 1958 až 1987 | dvanáctimetrové jachty | číslo vychází ze vzorce |
| od 1992 | IACC | délka 75 stop, jedna z nových tříd po sporu z roku 1988 |
| 2010 | katamaran proti trimaranu | Alinghi na mezním rozměru 90 stop |
| 2013 | katamarany AC72 | křídlové plachty, jachty se poprvé zvedly na křídla |
| 2017 | katamarany AC50 | novozélandská jachta s cyklisty u pohonu |
| od 2021 | AC75 | foilingový monohull |
Šest tvrzení o America’s Cup, která neplatí
- Že nese jméno země. Jmenuje se po jachtě America, jak potvrzuje Královský jachtařský spolek.
- Že šlo o Queen’s Cup nebo Hundred Guinea Cup. Spolek uvádí sto sovereignů a označuje název Queen’s Cup za omyl, protože královnina cena patřila jiným závodům.
- Že se utkávají státy. Podle listiny vyzývají kluby, a přitom se loď staví doma. V roce 2003 ale vyhrál švýcarský tým s řadou Novozélanďanů.
- Že pohár patří majiteli vítězné lodi. Listina ho výslovně označuje za majetek klubu.
- Že Američané vyhrávali jen díky pravidlům. Britannica potvrzuje znevýhodnění vyzyvatelů, jenže v roce 1983 pohár odešel i pod listinou, z níž už byla odstraněna povinnost plavby přes oceán.
- Že dialog s královnou je doložený. Odpověď „žádný druhý“ uvádějí servis History.com i spolek jen s výhradou, že se tak prý stalo.
Časté otázky
Proč se pohár jmenuje America’s Cup?
Podle jachty America, americké škuny, která v roce 1851 vyhrála závod kolem ostrova Wight. Nejmenuje se tedy po zemi, ale po lodi, jak uvádí Královský jachtařský spolek. Mezi jachtaři se mu říká Auld Mug, česky stará konvice.
Jak dlouho Američané pohár drželi?
Od vítězství v roce 1851 do září 1983, tedy 132 let. Od první obhajoby v roce 1870 obhájil New York Yacht Club pohár 24krát bez porážky, jak uvádí encyklopedie Britannica. Série skončila až vítězstvím australské jachty Australia II.
Kdo může pohár vyzvat?
Organizovaný jachtařský klub z jiné země, než je klub držící pohár, pokud pořádá každoroční závod na moři nebo na jeho rameni. Jachta musí být postavená v zemi vyzyvatelského klubu. Vyzývá tedy klub, ne stát.
Co je Challenger of Record?
Vyzyvatel, který s obhájcem sjedná podmínky ročníku. Obhájce a tento klub se dohodnou na pravidlech a ostatní vyzyvatelé se pak utkají v samostatné sérii. V roce 2024 měl tuto roli INEOS Britannia, který s obhájcem Emirates Team New Zealand skutečně odjel finále.
Kdy pohár poprvé odešel z USA?
Dne 26. září 1983 u Newportu na Rhode Islandu. Australia II se skipperem Johnem Bertrandem porazila americkou jachtu Liberty Dennise Connera 4:3 poté, co po čtyřech závodech prohrávala 1:3. Byl to první případ, kdy pohár vyhrála jiná než americká jachta.
Proč se o pohár soudilo?
Listina z roku 1887 je psaná dobovým právním jazykem a její výklad se opakovaně sporil. V roce 1988 šlo o novozélandského vyzyvatele s velkým monohullem a americkou odpověď katamaranem, v roce 2010 o vyzyvatele ze Španělska, jehož klub vznikl jen pro tento účel. V obou případech následoval ročník podle samotné listiny.
Jak vypadají lodě dnes?
Od ročníku 2021 závodí foilingové jednotrupé jachty třídy AC75, které se při rychlosti drží nad hladinou na křídlech. Předtím se jezdilo na katamaranech AC72 v roce 2013 a AC50 v roce 2017.
Kdo pohár drží a kde se pojede příště?
Pohár drží Emirates Team New Zealand, který ho vyhrál v letech 2017, 2021 a 2024. Podle týmu a podle oficiálního webu soutěže se 38. ročník chystá v italské Neapoli, kde bude Nový Zéland pohár obhajovat.
