Ostrov Brač: pláž Zlatni rat a proč mění tvar

Zlatni rat není pláž, která se občas trochu změní, ale útvar, jehož špička se při bouři překlopí na druhou stranu během několika hodin. Výběžek vybíhající do moře u Bolu na jižním pobřeží Brače tvoří bílé oblázky, ne písek, a jeho tvar průběžně přestavuje moře. Při měření v roce 2015 měla východní strana 377 metrů a západní 479 metrů, přičemž tenhle poměr se mění podle toho, odkud zrovna fouká.

Ve zkratce

• Brač je třetí největší ostrov Jadranu a největší v Dalmácii.
• Vidova gora se 780 metry je nejvyšší bod všech jadranských ostrovů.
• Zlatni rat tvoří bílé oblázky, ne písek.
• Tvar výběžku mění proudy, vlnění a vítr, hlavně mimo sezonu.
• Bračský kámen je v Diokleciánově paláci i ve vestibulu budovy OSN.
• Kamenická škola v Pučišći učí ruční opracování antickými nástroji.

Jak je Brač velký

Ostrov má rozlohu 396 kilometrů čtverečních, což z něj dělá třetí největší ostrov Jadranu a největší dalmatský. Při sčítání v roce 2021 tu žilo 13 931 obyvatel. Největším sídlem je Supetar s více než třemi tisíci obyvateli, přes tisíc lidí mají ještě Bol, Pučišća a Postira.

Vidova gora

Nejvyšší bod ostrova měří 780 metrů a je zároveň nejvyšším bodem ze všech jadranských ostrovů. Vede na něj silnice, takže se dá vyjet autem, a výhled odtud zahrnuje Zlatni rat přímo pod sebou, sousední Hvar a za dobré viditelnosti i Vis. Je to nejlepší místo, ze kterého je vidět, jak výběžek pod ostrovem skutečně vypadá, protože z pláže samotné se jeho tvar posoudit nedá.

Zlatni rat a proč mění tvar

Výběžek vybíhá kolmo od pobřeží do moře a je tvořený bílými oblázky, i když se na fotkách často tváří jako písek. Jeho tvar není daný pevnou horninou, ale rovnováhou mezi materiálem, který moře přináší, a tím, který odnáší. Rovnováha se mění podle toho, odkud fouká vítr a jak se pohybují proudy, takže se špička natáčí střídavě na jednu a na druhou stranu.

Jak rychle se to děje

Většina pohybu se odehrává od podzimu do jara, tedy mimo turistickou sezonu, kdy je moře neklidnější. Při silné bouři se ale špička dokáže překlopit během několika hodin a do původní polohy se vrátit během několika dnů. Jižní vítr, kterému se v Dalmácii říká jugo, posouvá špičku k západu. Kdo tedy porovnává dnešní fotku s tou z pohlednice, obvykle nevidí totéž.

Co se změnilo v posledních letech

Podle chorvatských médií výběžek v posledních letech ztratil svou charakteristickou symetrii a část materiálu se posunula do hloubky několik set metrů od břehu. Podstatné ale je, že celkové množství materiálu se nezměnilo, jen se přemístilo. Není to tedy případ mizející pláže, ale přeskládání téhož objemu oblázků.

Proč se s tím nic nedělá

Lokalita je chráněná už od šedesátých let a mechanická obnova tvaru není povolena. Nedá se tedy nahrnout materiál zpátky bagrem, i kdyby to místní chtěli. Je to rozhodnutí, které dává smysl: útvar je zajímavý právě tím, že ho tvaruje moře, a uměle udržovaný tvar by z něj udělal kulisu.

Bračský kámen

Druhá věc, kvůli které je ostrov známý, je bílý vápenec. Jde o křídové vápence staré zhruba osmdesát milionů let a těží se tu od antiky. Doložené stavby, ve kterých je bračský kámen použitý, jsou Diokleciánův palác ve Splitu, šibenická katedrála, na kterou se materiál vozil z lomu Veselje, a vestibul budovy Organizace spojených národů v New Yorku.

Legenda o Bílém domě

Nejrozšířenější tvrzení o bračském kameni zní, že je z něj postavený Bílý dům ve Washingtonu. Není to pravda. Kámen na Bílý dům pocházel z lomů v Marylandu a ve Virginii. Historka se přesto opakuje v průvodcích i v místním marketingu a je dobrým příkladem toho, jak se z lákavého tvrzení stane fakt jen tím, že se dost dlouho opakuje. Doložená americká stavba s bračským kamenem je budova OSN.

Kamenická škola v Pučišći

V malém městečku na severním pobřeží funguje kamenická škola založená v roce 1909, přičemž kurzy tu probíhaly už od roku 1906. Prvním ředitelem byl kameník Emil Ruml, který pocházel z Čech. Škola je pozoruhodná tím, že jako jediná v této části Evropy učí ruční opracování kamene antickými nástroji, tedy postupy, které se jinde dávno nahradily stroji. Studenti vytvářejí práce, které jsou ve školních prostorách běžně k vidění.

Kam na ostrově

Supetar je hlavní přístav a vstupní brána z pevniny, běžné letovisko s nejlepším zázemím. Bol na jižní straně je nejznámější kvůli Zlatnimu ratu a zároveň středisko vodních sportů. Pučišća na severu je nejfotogeničtější městečko ostrova, postavené celé z místního bílého kamene do úzkého zálivu. Milna na západním konci je klidný přístav pro jachty a Postira tichá alternativa k Supetaru.

Proč se v Bolu jezdí na prkně

Bol patří mezi nejlepší evropská místa pro windsurfing a důvod je čistě geografický. Odpoledne tu vane maestral o síle dvaceti až pětadvaceti uzlů, tedy stabilní termický vítr, který je navíc zesílený průchodem Hvarským kanálem mezi Bračem a Hvarem. Úžina funguje jako tryska, takže vítr zrychlí. Je to jeden z mála případů, kdy se dá spolehlivě počítat s tím, že odpoledne bude foukat.

Jak se na Brač dostat

Nejběžnější cestou je trajekt ze Splitu do Supetaru, který trvá zhruba padesát minut a jezdí často. Na ostrově je i letiště, otevřené 22. května 1993, které leží ve výšce 543 metrů nad mořem a má dráhu dlouhou 1 760 metrů. Jeho poloha ve vnitrozemí a nadmořská výška z něj dělají zajímavé letiště, ale provoz je sezonní a omezený.

Napojení na pevninu

Split je přirozeným výchozím bodem a stojí za to strávit v něm aspoň den, protože se z jeho přístavu jezdí i na ostatní dalmatské ostrovy. Co ve městě vidět, rozebírá text o tom, proč je Diokleciánův palác obydlená čtvrť, ne muzeum. Právě v jeho zdech je mimochodem bračský kámen.

Kdy jet

Červen a září jsou příjemnější než vrchol léta, protože Bol je v srpnu přeplněný a přístup na Zlatni rat je z města jen po jedné cestě. Kdo jede kvůli windsurfingu, měl by naopak počítat s tím, že maestral fouká nejspolehlivěji v létě. Před cestou autem přes tři země se hodí projít si, jak fungují mýtné systémy na cestě do Chorvatska.

Šest věcí, které o Brači překvapí

1. Zlatni rat je z oblázků, ne z písku.
2. Špička výběžku se při bouři překlopí během hodin.
3. Materiál z pláže nemizí, jen se přemisťuje.
4. Obnovovat tvar uměle není povolené.
5. Historka o Bílém domě z bračského kamene není pravdivá.
6. Prvním ředitelem kamenické školy byl Čech.

Další místa v Evropě a co u nich rozhoduje najdete v průvodci cestováním.

Časté otázky

Je Zlatni rat písečná pláž?

Není, tvoří ji bílé oblázky, i když na fotografiích často působí jako písek. Právě oblázky umožňují, aby moře výběžek průběžně přestavovalo, což by u pevného podloží nešlo.

Proč mění pláž tvar?

Protože její tvar je daný rovnováhou mezi materiálem, který moře přináší a odnáší. Podle směru větru a proudů se špička natáčí střídavě na jednu a na druhou stranu, přičemž jižní vítr ji posouvá k západu.

Jak rychle se to děje?

Většina pohybu připadá na období od podzimu do jara, kdy je moře neklidnější. Při silné bouři se ale špička dokáže překlopit během několika hodin a do původní polohy se vrátit během několika dnů.

Mizí Zlatni rat?

Nemizí. Podle chorvatských médií výběžek v posledních letech ztratil svou symetrii a část materiálu se posunula dál od břehu, ale celkové množství materiálu se nezměnilo. Jde tedy o přemístění, ne o úbytek.

Je Bílý dům z bračského kamene?

Není, tohle je vyvrácená legenda. Kámen na Bílý dům pocházel z lomů v Marylandu a ve Virginii. Doloženou americkou stavbou s bračským kamenem je vestibul budovy Organizace spojených národů.

Co je zvláštního na škole v Pučišći?

Jako jediná v této části Evropy učí ruční opracování kamene antickými nástroji. Byla založena v roce 1909, kurzy tu probíhaly už od roku 1906 a jejím prvním ředitelem byl kameník Emil Ruml pocházející z Čech.

Proč se v Bolu tak dobře surfuje?

Kvůli odpolednímu maestralu o síle dvaceti až pětadvaceti uzlů, který je navíc zesílený průchodem Hvarským kanálem mezi Bračem a Hvarem. Úžina funguje jako tryska, takže vítr zrychlí a fouká spolehlivě.

Jak se na ostrov dostanu?

Nejběžněji trajektem ze Splitu do Supetaru, který trvá zhruba padesát minut a jezdí často. Na ostrově je i letiště otevřené v roce 1993, ale jeho provoz je sezonní a omezený.